Catégorie:Antoine Feltmann - Historique des versions

Yannick le 28 juin 2017 à 17:44

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	Antoine Feltmann est d’origine française. Né à Bülenbach en 1828 dans le département du Bas-Rhin, il est catholique et bilingue. En août 1855, à l’âge de 27 ans, il s’installe à Genève, une ville qu’il ne quittera vraisemblablement plus sinon pour quelques voyages à ~~l’étranger5~~. La raison première de son installation est très certainement le train : dès son arrivée, il occupe un poste de sous-chef au chemin de fer de Lyon à Genève, en qualité ~~d’ingénieur6~~. Retenons qu’en œuvrant à l’installation de la première ligne de chemin de fer genevoise, il participe à l’événement technologique majeur du XIXe siècle.		Antoine Feltmann est d’origine française. Né à Bülenbach en 1828 dans le département du Bas-Rhin, il est catholique et bilingue. En août 1855, à l’âge de 27 ans, il s’installe à Genève, une ville qu’il ne quittera vraisemblablement plus sinon pour quelques voyages à l’étranger. La raison première de son installation est très certainement le train : dès son arrivée, il occupe un poste de sous-chef au chemin de fer de Lyon à Genève, en qualité d’ingénieur. Retenons qu’en œuvrant à l’installation de la première ligne de chemin de fer genevoise, il participe à l’événement technologique majeur du XIXe siècle.

	Le salaire de Feltmann lui permet de louer une modeste maison aux Pâquis, un secteur peu urbanisé, proche de la gare et plutôt mixte quant à sa population. Un an après son arrivée, il épouse une Genevoise, Anne Antoinette Pittard, institutrice de profession. Les témoins de ce premier mariage sont des parents de l’épouse et des collègues de Feltmann, tout comme lui ingénieurs du chemin de fer. Trois ans après son installation à Genève, l’achèvement de la voie ferroviaire conduit Feltmann à se réorienter professionnellement. Vraisemblablement séduit par les promesses de travail offertes par les terrains des fortifications en attente de lotissement, il décide de se consacrer à l’architecture et se porte candidat à la naturalisation genevoise, qu’il acquiert en ~~18618~~. Il est alors au seuil de sa carrière d’architecte.		Le salaire de Feltmann lui permet de louer une modeste maison aux Pâquis, un secteur peu urbanisé, proche de la gare et plutôt mixte quant à sa population. Un an après son arrivée, il épouse une Genevoise, Anne Antoinette Pittard, institutrice de profession. Les témoins de ce premier mariage sont des parents de l’épouse et des collègues de Feltmann, tout comme lui ingénieurs du chemin de fer. Trois ans après son installation à Genève, l’achèvement de la voie ferroviaire conduit Feltmann à se réorienter professionnellement. Vraisemblablement séduit par les promesses de travail offertes par les terrains des fortifications en attente de lotissement, il décide de se consacrer à l’architecture et se porte candidat à la naturalisation genevoise, qu’il acquiert en 1861. Il est alors au seuil de sa carrière d’architecte.

	[https://edl.revues.org/529#ftn2 Source du texte]		[https://edl.revues.org/529#ftn2 Source du texte]

Yannick le 28 juin 2017 à 17:43

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			Antoine Feltmann est d’origine française. Né à Bülenbach en 1828 dans le département du Bas-Rhin, il est catholique et bilingue. En août 1855, à l’âge de 27 ans, il s’installe à Genève, une ville qu’il ne quittera vraisemblablement plus sinon pour quelques voyages à l’étranger5. La raison première de son installation est très certainement le train : dès son arrivée, il occupe un poste de sous-chef au chemin de fer de Lyon à Genève, en qualité d’ingénieur6. Retenons qu’en œuvrant à l’installation de la première ligne de chemin de fer genevoise, il participe à l’événement technologique majeur du XIXe siècle.

			Le salaire de Feltmann lui permet de louer une modeste maison aux Pâquis, un secteur peu urbanisé, proche de la gare et plutôt mixte quant à sa population. Un an après son arrivée, il épouse une Genevoise, Anne Antoinette Pittard, institutrice de profession. Les témoins de ce premier mariage sont des parents de l’épouse et des collègues de Feltmann, tout comme lui ingénieurs du chemin de fer. Trois ans après son installation à Genève, l’achèvement de la voie ferroviaire conduit Feltmann à se réorienter professionnellement. Vraisemblablement séduit par les promesses de travail offertes par les terrains des fortifications en attente de lotissement, il décide de se consacrer à l’architecture et se porte candidat à la naturalisation genevoise, qu’il acquiert en 18618. Il est alors au seuil de sa carrière d’architecte.

			[https://edl.revues.org/529#ftn2 Source du texte]
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Yannick le 28 juin 2017 à 17:35

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